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“悦亚”风波后遗问题未决购车风险渐增种植

发布时间:2020-04-19 15:49:43 阅读: 来源:橱柜门板厂家

“悦亚”风波后遗问题未决购车风险渐增

南海 悦亚 风波后遗问题因合格证未能解决 竞争加剧购车风险渐增

时近年关,步入银行短期借贷还贷忙碌季节。而对于依托银行借贷向车企提车的4S店,合格证在银行手里,已经是一种常态化的现象。业内人士坦言,由于近年来建店数量大增,加上今天车市整体增长萎靡,经销商资金链所引发的购车风险增加。

时隔一个半月,南海 悦亚 风波因合格证未能解决的后遗症,留给72位车主的无奈的经历,足以在这个年关,给众多准备购车的消费者敲响一记警钟。购车,最好先检查车辆合格证。同时,订金能少交点就少交一点。

悦亚事件敲响 合格证 警钟

自南海 悦亚 事件在十一黄金周后被披露以来,72位车主因为无法取得合格证,上牌仍然成为奢望。据了解,目前这些车辆合格证大部分被抵押在本地的一间商业银行,部分抵押在广州、东莞、肇庆等地的商业银行里。记者了解到,由于车主所购的车辆仍在银行手里,因此这些车主至今未能办理上牌。如由于车辆无法进行车辆登记,在行驶中被盗、事故风险等,需要自己承担。据了解,这些车主希望交警部门特事特批出具上路证明的意愿,目前也得不到解决,这些受牵连的车主,只能忐忑上路或将车停放在车库里。

调查:合格证在银行是常态

记者调查发现,合格证在银行是常态化的现象。在汽车经营中,由于厂家普遍要求经销店必须具备较大的店面规模和较为高档的装修,加上近年来4S店扩张步伐过快,绝大多数汽车经销商和汽车集团通过银行借贷建店和提车。而每年年底,不仅是车商完成厂家任务的冲量季节,也是将库存变为现金的还贷季节。

接受采访的商家表示,除了少数经济实力雄厚不通过银行借贷的经销商外,绝大多数车商包括经销集团均会以合格证抵押借贷。其中,库存积压越明显,这种现象会更加普遍。

汽车合格证不能构成质押条件,这种抵押方法并不被法律界人士认同,但银行出于担心车商卖车后不还款,普遍采用通过以合格证抵押的方式,作为监控车商汽车销售和敦促其还款的手段。

分析:车市竞争加剧风险加大

目前佛山4S店数量已接近150家,但来自车管所和商家多个渠道数据显示,今年佛山车市的增长预计不足5%。如果接下来市场继续冷清,销量甚至不能保持去年的水平。在市场增量不大的佛山市场,经销商店之间的恶斗正在加剧。此外,近年来永不停滞的经销集团扩张,也可能引发资金链的断裂。

有不愿具名的商家坦言,一些以前从未发生的风险可能出现,消费者不能仅以店面装修的辉煌程度去衡量一个商家的资金实力。

提醒:看看合格证 注意对比车架号和发动机号

为了保障自己的权益,消费者购车时应看一看所购买车型的合格证,比对一下合格证上的车架号和发动机号的。此外,订金能少给就少给,订金只作为一种诚意,适当的订金更能保护好自己,尤其是单方面反悔或遭遇车价突然下调等因素时,不至于让自己那样被动。如果对方执意要你支付高额订金,也很可能是个套。

支付完全款的话,应立即办理上牌。目前,汽车上牌流程相当简单,正常情况一天就可以完成所有审批流程,让车辆有了合法的身份。

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